ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ TYS165-3

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

TYS165-3 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ 165 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಡೋಸರ್ ಆಗಿದ್ದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಸೆಮಿ ರಿಜಿಡ್ ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್, ಪೈಲಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.


ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

TYS165-3 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ 165 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಟೈಪ್ ಡೋಸರ್ ಆಗಿದ್ದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಸೆಮಿ ರಿಜಿಡ್ ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್, ಪೈಲಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.
TYS165-3 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಮುಕ್ತ ನೋಟ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ರಚನೆ, ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು TYS165-2 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಆಧಾರಿತ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಡೋಜರ್ ಟಿಲ್ಟ್
(ರಿಪ್ಪರ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೂಕ (ಕೆಜಿ)  18300
ನೆಲದ ಒತ್ತಡ (KPA)  28.1
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ (ಮಿಮೀ)   2300
ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್
30 °/25 °
ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮಿಮೀ)
375
ಡೋಸಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (m³)  4.5
ಬ್ಲೇಡ್ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) 4222
ಗರಿಷ್ಠ ಅಗೆಯುವ ಆಳ (ಮಿಮೀ) 400
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) 5585 × 4222 × 3190

ಎಂಜಿನ್

ಮಾದರಿ ವೈಚೈ WD10G178E25
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕ್ರಾಂತಿ (ಆರ್ಪಿಎಂ)  1850
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಪವರ್ (KW/HP) 121/165
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N • m/rpm) 830/1100
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (g/KW • h) 218

ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮಾದರಿ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ಕಿರಣದ ಸ್ವಿಂಗ್ ವಿಧ. ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಬಾರ್‌ನ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ರಚನೆ
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ) 6
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಲರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ) 2
ಪಿಚ್ (ಮಿಮೀ)   203
ಶೂ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) 1000

ಗೇರ್

ಗೇರ್  1 ನೇ 2 ನೇ 3 ನೇ
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) 0-3.59 0-6.76 0-12.37
ಹಿಂದುಳಿದ (ಕಿಮೀ/ಗಂ)  0-4.33 0-8.90 0-14.96

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ

ಗರಿಷ್ಠ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ (MPa) 12
ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಗೇರ್ ಪಂಪ್
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಔಟ್ಪುಟ್ (ಎಲ್/ನಿಮಿಷ) 190

ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ
3-ಅಂಶ 1-ಹಂತ 1-ಹಂತ

ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
ಗ್ರಹ, ಪವರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂರು ವೇಗ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸ್ಪೀಡ್ ರಿವರ್ಸ್, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್
ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪವರ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್
ಬ್ರೇಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಣ್ಣೆ ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾದದ ಪೆಡಲ್ ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಡೆಯ ಸವಾರಿ
ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡ್ಯುಯೋ-ಕೋನ್ ಸೀಲ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ: